二手车市场必不可少的仪器-漆膜仪EC812
发布时间：2021-02-04 09:29浏览次数：
汽车漆膜仪是专门用来检测汽车漆面厚度的仪器，以此来判断车辆漆面是否重新做漆，HRC华锐昌漆膜仪具有测量误差小、可靠性高、稳定性好、操作简便等特点，是控制和保证产品质量必不可少的检测仪器，并且确保测试数据的稳定性和准确性，EC812二手车漆膜仪具有蓝牙功能，可以连接手机软件，在软件中客户可根据自己的需求在软件上进行操作，在使用完后，还能生成并保存测试数据，在汽车漆面检测方面发挥着重要的作用。
由于二手车使用了一定的年限，车身出现划痕、刮蹭而进行钣金和喷漆再正常不过了，但是呢，车顶一般很少出现喷漆的情况，除非是车辆曾经出现翻车的情况，所以，使用漆膜仪的时候，一般先采集车顶的漆面数据作为一个参考。
当汽车出现深划痕和刮蹭需要进行重新喷漆的时候，需要先把该部位的原车漆面给打磨掉;然后在损伤的位置涂上腻子灰，把损伤面弄平整，最后就是把调教的车漆重新喷上，漆膜仪是检查漆面的厚度，而重新喷漆的地方由于多了一层腻子灰，检测数值要比原漆面大。
车漆的检测有哪些？汽车的覆盖面基本都有油漆涂层，所以用漆膜仪检测漆面厚度可以直接判断一辆车的钣金、喷漆情况，也可以间接的判断车辆事故损伤的大小状况，它的工作原理其实不算太复杂，可以把检测点与车身金属之间的距离以数字的形式呈现出来，这个数字就是车身油漆的厚度，油漆厚度的单位是微米（μm）。
1、日系车漆面厚度偏薄，德系车和美系车会稍微厚一些，有一些进口车漆面厚度会更高，因为品牌、车型、年款不同，汽车的漆面工艺可能会随着生产技术的提高而产生变化。
2、一辆车的车身覆盖件漆面厚度是差不多的，如果某个外观覆盖件漆面厚度高于原厂漆面厚度一些，有可能是二次做漆导致的，其实这种小剐蹭不会对车子产生任何影响，购买二手车的话也没必要太纠结喷漆的情况。
3、如果车辆发生碰撞后，车身出现凹陷或者变形，要是凹陷的话就需要做钣金修复，经过钣金修复过的漆面与原车的漆面厚度比较会有不小的差异，总体来说使用漆膜仪检测得出的数据，如果高于原车漆面厚度一点，应该只是喷漆造成的，如果比原车漆面厚度高出很多，应该就是钣金修复造成的。
4、还有一种情况，就是用漆膜仪测量出的漆面厚度要小于原车的漆面厚度，这种情况通常是更换了外观覆盖件，副厂件与原厂件的制作工序不同，副厂件缺失了一层电泳底漆，所以检测数值要比原厂件数值低。
HRC华锐昌第三代蓝牙漆膜仪，基于第二代的功能上增加存储、蓝牙、USB、背光、红绿双色LED指示灯、菜单操作等功能，全面加强软硬件的测试，高低温，抗摔，探头磨损，测试速度，测试稳定性，电压稳定性等，能够自动识别磁性或非磁性底材，然后采用相应的测试方法，适用于各种测量环境，可测量非磁性底材上的非导电性涂层和磁性底材上的非磁性涂层的厚度，双功能涂层测厚仪是具有广泛使用范围的磁性和非磁性及两用仪器，其技术参数完全符合国家标准。
HRC华锐昌EC812漆膜仪是磁性、涡流一体的便携式覆层测厚仪，它能快速、无损伤、精密地进行涂、镀层厚度的测量，既可用于实验室，也可用于工程现场，本仪器能广泛地应用在汽车行业、制造业、金属加工业、化工业、商检等检测领域，是材料保护专业必备的仪器。
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